3月24日，据当地媒体报道，目前，空困难调查人员正在试图查明失事飞机pk-8303的事故原因是飞行员的误操作还是技术故障。是什么原因导致机组人员没有通知紧急控制员空？

【/h/】同时，初步调查报告显示，飞行员在处理飞机故障时存在各种疑虑。

【/h/】民航局提交的报告显示，飞行员第一次试图降落时，飞机发动机刮擦跑道三次，产生摩擦和火花。中国民航专家观察并记录了跑道上的三个长标记。

然而，虽然发动机触地，但飞机的机腹从未接触过跑道。

更奇怪的是，第三次撞击后，飞行员再次爬上飞机，但机组人员没有明确通知空机长起落架有问题，不能正确着陆。

令人不解的是，如果飞机出了问题，机舱的报警系统应该会发出尖锐的报警声。为什么报警声被忽略？同时，船上所有系统都有自动备份功能。如果一个系统出现故障，另一个备用系统也应该启用。

专家认为，有可能是发动机油箱和燃油泵在发动机与地面的三次刮擦过程中损坏，燃油和机油都开始从飞机上泄漏，使飞行员无法获得再次爬升的动力。

一些空航空专家也认为，飞机在起飞前可能没有经过适当的检查，a320可能存在一些不确定的潜在故障。

与此同时，对空经理行为的调查正在进行中。

接下来调查组需要找到更多的答案，包括飞机起落架的故障，以及两个发动机的故障原因。

据报道，最终完整的报告将在三个月内公布。(台湾记者崔如)