新华社长沙10月21日标题:用完中国新速度
新华社记者刘和苏
【/h/】在刚刚结束的长沙中国国际轨道交通及设备制造业博览会上，来自19个国家的采购代表团和庞巴迪、西门子、西屋制动等世界知名企业齐聚一堂。先进的铁路技术丰富多彩，让人感觉自己在通往未来的时间列车上。
纵观人类历史，交通方式的每一次变革不仅带来生活质量的提升，而且深刻影响着经济和社会的发展。
第一次工业革命期间，瓦特改进了蒸汽机，斯蒂芬森发明了蒸汽机车，把人类推入了轨道交通时代。此后，轨道交通从蒸汽机车到内燃机车、电力机车和高速列车的每一轮迭代创新，都帮助人类突破了时间的空牢笼，在更大、更深、更广的程度上实现了发展的自由。
在全球先进轨道交通发展的历史上，中国的速度是从后面来的，这是一个奇迹。尽管起步晚、基础弱、基础差，但中国的轨道交通已经实现了历史性的飞跃，从建国后短短几十年内赶不上领先者。
复兴，时速350公里，是世界上最快的高速列车；高铁运营里程近3万公里，是全球最大的高铁网络；可以挺进草原、沙漠、戈壁、沙漠、高原，是一个超适应的高铁网络& hellip& hellip毫不夸张地说，站在轨道交通前列的中国先进的轨道交通系统，已经成为世界上最受认可和认可的中国科技。
中国轨道交通的崛起，体现了中国特色的发展优势。在起步之初，社会主义制度集中力量办大事的制度优势，让我们走出了内部资源不足、外部技术闭塞的困境；改革开放后，在自力更生的基础上，在引进、消化、吸收、创新的基础上追求梦想，几代铁路人面对困难，不断奋斗，用汗水、智慧、拼搏铸就了中国先进轨道交通的辉煌。
【/h/】需要注意的是，虽然先进的轨道交通已经跃居领先阶段，但我国在很多方面仍然落后于发达国家，尤其是在一些高科技领域，卡脖子问题更为突出，任中任重道远。在新一轮技术变革的浪潮中，轨道交通仍然需要朝着速度、智慧、绿色的目标稳步前进，敢于突破，带领人类走向充满无限想象的未来世界。期待充满梦想的中国列车继续引领世界，不断刷新中国的速度！
