中国成功开发了世界上最大的万米载人航天舱
北京，10月28日(中国青年报& middot中国青年网记者邱今天从中国科学院冶金研究所获悉，中国自主研发的一万米全海深载人潜水器载人舱已成功建造，可三人下潜。这是目前世界上最大的一万米级载人客舱，乘客人数最多。它最近通过了全海深静压外压试验和整体集成单元验收。
【/h/】所谓的跨海深度科研，是指深海潜水设备可以在任何海域的深度科研中顺利进行。要实现这一目标，科学家和技术人员必须突破11000米深的潜水技术，进入世界海洋的最深处，即马里亚纳海沟的挑战者深渊。因此，整个深海载人舱有时被称为万米载人舱。
全深海载人潜水器是“十三五”期间部署的第一批国家重点R&D项目。潜水器完成后，将在世界最深的海洋中完成载人潜水和科学研究。其中，万米载人舱室是全海深载人潜水器的核心部件，是人类进入万米深海的硬件保障和安全屏障，标志着一个国家载人潜水器的技术水平。
据中国科学院金属研究所研究员、载人舱开发项目负责人杨锐介绍，全海深载人舱的制造是一项涵盖高性能钛合金设计、超厚板制备、半球整体冲压、大厚度钛合金电子束焊接等技术的跨学科系统工程。载人舱要求重量轻、强度高、可焊性好、耐腐蚀、耐疲劳、寿命长。以前国内外都没有制造三人舱的材料。
【/h/】自2014年以来，中国科学院冶金研究所对全海域载人深潜器载人舱室材料等关键技术进行了调研、论证和初步研究。2016年科技部立项后，研究所率先与宝泰股份有限公司、中国船舶重工集团洛阳船舶材料研究所联手组建了国家级深钛合金载人舱室开发团队，历时三年完成开发工作。
【/h/】杨锐认为，全海载人深舱的成功研制，标志着我国钛合金科技和制造成型技术进入国际前沿，这些革命性技术将极大地推动我国的深渊科研；同时，全海载人深舱的发展也将促进我国钛合金产业的能力提升和装备制造技术的飞跃。
来源:中国青年报
