新华社南宁7月11日标题:中国-东盟自由贸易区:黄金十年塑造世界经贸新格局

新华社记者王俊伟、潘强、姚冰、黄耀腾

在中国南方的夏天，大型卡车在边境口岸排队等候通关，比如广西的东兴和云南的万鼎。由于新冠肺炎疫情的影响相对较小，中国与东盟之间的贸易一如既往地强劲。今年1-5月，双边贸易总额同比增长4.2%，东盟成为中国最大的贸易伙伴。

2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式成立。10年来，双边货物和服务贸易高速增长，产业链和价值链深度融合。自由贸易区用黄金十年塑造了世界经贸新格局。

中国-东盟自由贸易区已成为全球经济增长的新引擎

【/h/】6月，北部湾港钦州码头，不时有巨轮停泊，装卸货物的车辆有序进出，港口繁忙。

【/h/】上海鑫海丰集装箱运输有限公司主要从事亚洲的海运业务，南宁分公司总经理魏仁国最近到北部湾港口所属的钦州港协调海运。即使在疫情严重的3月份，该公司也开辟了一条通往东盟国家的新航线。第一季度，该公司收到的东盟订单增加了约30%。魏仁国表示，该公司最初只开通了北部湾港至日本和韩国的航线，现在通往东盟的航线正在增加。

北部湾港口作为中国面向东盟的门户港口，已开通27条外贸航线，实现了对东盟主要港口的全覆盖。得益于中国-东盟贸易的快速增长，今年上半年，北部湾港口逆势转红，完成货物吞吐量约1.2652亿吨，同比增长15.56%，集装箱吞吐量228.04万标准箱，同比增长约28.54%。

广西北部湾国际港口集团有限公司董事长陶伟表示:一季度，通过陆路和海路运输以及经由北部湾港口向世界发送的货物总量迅速增加。

中国东兴，与越南莽街隔江相望。站在东兴港，北仑河静静流淌。虽然疫情的影响依然存在，但港口附近的万中国际批发市场仍然吸引了很多商人，来自东盟国家的货物不断被送往中国内地。

繁忙的贸易场景也在中老、中缅边境上演。万鼎水产品交易市场位于云南省瑞丽市。每天早上，装载着印度洋螃蟹和其他水产品的卡车通过万鼎进入大陆，进入成千上万的家庭。

中国社会科学院亚太与全球战略研究所研究员徐立平表示，中国和东盟的经济互补性很强。自由贸易区的建立和关税水平的大幅降低大大提高了该地区生产要素的流动效率，贸易增长是必然结果。

商务部的数据显示，在中国-东盟自由贸易区框架内，取消了7000种产品的关税，90%以上的商品实现了零关税。2002年FTZ开工建设时，双方贸易额仅为548亿美元，2019年超过6000亿美元。

徐立平说，中国-东盟自由贸易区的建设是中国加入世贸组织后不久进一步扩大开放的重大举措，为中国建立外商自由贸易区开创了先例，也为中国建立全方位对外开放格局作出了重要探索。

服务贸易推动经贸合作迈上新台阶

在东兴做生意的越南商人范文秀把最后一批货交给中国商人后，开始数当天收到的人民币。越南的商业银行可以把人民币兑换成越南盾，非常方便。范文秀说。

【/h/】自2009年7月东盟被列为第一个人民币跨境贸易结算境外试点地区以来，中国已与许多东盟国家签署了双边货币互换协议。2013年，中国人民银行会同多个部委发布了《广西壮族自治区边境金融综合改革试验区建设总体规划》，其中一个目的是促进本地区人民币自由兑换和结算，如火如荼的街道银行逐渐退出历史舞台。

何申婷，东兴边民，曾经是地摊银行的常客。以前大大小小的贸易支付都要经过地摊银行，风险很大。作为沿边金融改革的见证者，何申婷用速度、稳定、收益来评价今天的边贸结算:当天结算，当天到达；稳定国有银行结算渠道，确保资金安全；赚取合理汇率，降低结算成本。

【/h/】截至2019年底，广西跨境人民币结算总额超过1万亿元。据分析，货币金融合作的不断加强是中国与东盟合作深化的重要标志。在建设升级版FTZ的过程中，双方合作正从传统贸易向跨境金融、数字经济、5g通信、卫星导航等更广领域、更高层次拓展。

老挝的塔拉在中国留学。她特别喜欢中国电视剧。以前只能通过CD看，现在可以通过老挝的卫星频道看中国的电视节目。塔拉提到的卫星频道源自2015年中国在老挝发射的第一颗通信卫星。

中国-东盟信息港作为双边数字合作的重要载体，经过近五年的建设，已逐步成为以广西为支点的信息枢纽。该项目已建成3条国际通信海底电缆、12条国际地面光缆和13个重要通信节点。中国与泰国、老挝等9个东盟国家建立了双边技术转让工作机制。

中国与东盟在北斗卫星导航方面的合作也在扩大。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承奇表示，中国已开始为部分东盟国家提供北斗导航服务，并将在现代农业、数字化建设、智能港口等方面推动东盟经济社会发展。

拥有19亿人口的中国和东盟是全球经济发展的重要地区。与货物贸易相比，它们的服务贸易更具互补性，合作潜力更大。华为等中国科技企业积极在东盟国家部署云服务和数据中心，该地区未来将进一步塑造全球经贸格局。厦门大学东盟研究中心教授秦王说。

该区域的深度工业一体化方兴未艾

在中国-东盟自由贸易区建立之初，存在着长期贸易、短期投资的现象。10年来，双边企业早已超越单纯的贸易往来，而是相互借鉴优势，在自贸区内配置资源和技术，实现产业深度融合。

【/h/】在中国(广西)自由贸易试验区钦州港区，总投资约24亿元的川桂国际产能合作产业园建设正在如火如荼地进行，项目旨在打造一个共同面向西南地区东盟市场的产业协同服务平台。

【/h/】广西创贵国际投资发展有限公司总经理蔡镇表示，项目建成后，四川装备制造业、重庆汽车产业、贵州大数据产业等西部优势产业可以通过工业园区搭建的平台与东盟市场对接。

上汽通用五菱公司是面向东盟市场的中国企业之一。2017年7月，公司印尼制造基地建成投产后，16家中国及国际汽车零部件企业陆续登陆印尼，吸纳当地6000余人就业。目前，五菱汽车整体销量已进入印尼乘用车市场前6名。

我喜欢印尼，因为在FTZ，签合同越来越有效，投资也越来越容易。上汽通用五菱印尼汽车有限公司副总经理陈卫东说。

位于马来西亚马忠关丹工业园的350万吨联合钢铁项目，总投资14亿美元，年产钢材350万吨。这是中国-东盟能力合作的标志性项目，将于2018年全面投入运营。

【/h/】本项目由广西北部湾国际港口集团承建。该项目总工程师胡九林表示，环保投资占总投资的近20%，远高于当地平均水平，产品质量和生产技术处于东南亚领先水平。

北京大学东盟研究中心主任翟坤表示，东盟正在积极推进工业化和城市化，急需外资、设备和技术，而中国在相关领域有很多优势。在自由贸易区的框架下，双边相关产业的整合正在加快。

【/h/】老挝莫汉墨锭经济合作区、赛泽塔综合开发区建设稳步推进；在马来西亚，中国在制造业投资了400多个项目，其中CRRC在马来西亚建造了第一个铁路工厂；在泰国和中国的罗勇工业园区，100多家企业落户，创造了3万多个就业岗位& hellip& hellip截至2019年底，中国与东盟相互投资超过2300亿美元，中国在东盟设立了25个海外经贸合作区，入驻企业超过600家。

去年10月，中国-东盟自由贸易区升级议定书对协议所有成员全面生效。马来西亚驻南宁总领事馆总领事阿德利·米&米德多；扎卡里亚说，全球多边贸易仍是大势所趋，东盟与中国日益密切的经贸关系有力证明了多边主义和自由贸易的活力。