据美国媒体报道，根据当地时间6月16日虚拟活动、美国航空公司空 aiaa航空空论坛和博览会上展示的最新研究结果，美国陆军将很快能够部署一种可以在飞行过程中改变形状的自动驾驶仪。
据美国《每日科学》网站6月18日报道，美国陆军作战能力发展司令部陆军研究实验室和德克萨斯农业机械大学的研究人员公布了为期两年的流固耦合研究结果。他们开发的工具可以快速优化“未来垂直升力”飞机的结构布局，并适当考虑空空气和结构之间的相互作用。
在接下来的一年里，这个工具将被用来开发和快速优化“未来垂直升力”飞行器，它可以在飞行中改变其形状，从而优化飞机在不同阶段的性能。
实验室的航空/航天工程师弗朗西斯·菲利普斯(Francis Phillips)博士说:“想想飞机需要快速就位，或者冲刺，然后尽可能长时间地呆在阵列中，或者绕圈飞行。在短跑中，短翅膀更好，以便快速移动和更具机动性。但在环行飞行中，为了实现低功率、高续航能力的飞行，长机翼更可取。”
他说，这个工具将在变形过程中优化飞机的结构，同时考虑机翼在流固耦合作用下的变形。
菲利普斯说，可变形车辆需要注意的一点是，它们要有足够的弯曲刚度和柔软度来变形。
菲利普斯说:“这项研究将直接影响为未来战斗人员开发车辆的能力。通过降低流固耦合分析的计算成本，可以在更短的时间内完成未来垂直升力飞机的结构优化。”
菲利普斯说，一旦在优化框架内实施，并与添加剂制造(3d打印)相结合，未来的战斗人员将能够使用这一工具制造优化的定制飞机来执行特定任务。□根据“参考新闻”
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