据路透社5月29日报道，该公司备忘录显示，美国三大航空公司空美国航空公司空集团、美国航空公司空和美国都受到新型冠状病毒大流行的冲击
这三家航空公司/公司的约10万名员工接受了临时休假或永久辞职的提议。
空航空公司继续裁员的原因是为了保持其业务与空航空公司的急剧下滑保持一致。然而，他们也试图留住足够的工人，特别是那些接受过长期培训且价格昂贵的飞行员，为未来任何可能的恢复提供服务。
联合航空公司首席执行官斯科特·柯比在周四的一次会议上说，如果空航空公司让太多的员工休假，“几乎不可能实现反弹”
联合公司正在与工会就自愿选择进行谈判。斯科特·科比(Scott Kirby)表示，自愿期权的重点更多地是未来的业绩反弹，而不是当前的“可行性”。
拥有约91，000名员工的美国空航空公司周四宣布了长期员工养老金计划和单独自愿离职计划的细节。根据备忘录，这两项都包括现金遣散费、全额医疗保险和旅行福利。
美国空航空公司表示，将为自愿离职的员工提供4至20周的遣散费、12个月的医疗保健和旅行福利。此外，强化退休计划将为超过10万美元的退休人员提供最多26周的遣散费和医疗账户。
达美航空Lines/きだよ公司首席执行官埃德·巴斯迪安在给员工的备忘录中说:“每一次自愿离职都将有助于保护那些最需要的人的工作他补充说:“现在和在可预见的未来，环境将充满挑战。”
美国航空空公司表示，大多数人的强化退休计划将于8月1日开始实施。
根据美国联邦关心法案的条款，在美国接受援助的航空公司/公司在10月1日前不得强制进行任何裁员或减薪。然而，在这个日期之后，如果员工总数仍然超过规定的人数，空航空公司可能会采取非自愿性裁员。
拥有超过10万名员工的美国Airlines/きだよ公司周三告诉其管理和支持人员，必须裁员30%,这与联合公司计划对其管理和行政人员进行的裁员相同。
美国航空公司空执行副总裁elise eberwein在周三的一封电子邮件中告诉员工:“在可预见的未来，我们计划运营一家比现在更小的空航空公司
美国空航空公司也在与代表飞行员和空机组人员的工会讨论自愿选项，而美国空航空公司正在与飞行员工会讨论自愿选项。(本文来自《The Paper》，更多原创信息请下载《The Paper》app)新闻推荐
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