记者|田思齐

在美国各地庆祝人类首次登月50周年的同时,美国航空公司/nasa也在加紧准备再次将美国人送上月球。根据特朗普政府的指示,美国宇航局重返月球已经提前到2024年。

1969年7月20日,宇航员尼尔·阿姆斯特朗率先踏上月球表面,为自己留下了一小步,为人类留下了一大步。在三年多的时间里,美国宇航局的阿波罗计划“使12个人成功地在月球上留下了他们的足迹。但是在过去的47年里,没有一个国家向月球发射过载人飞船。

现在,44岁的美国宇航局局长吉姆·布里登·斯汀将带领该机构实现他一生中从未见过的壮举。这个项目被命名为阿耳忒弥斯,以希腊神话太阳神阿波罗的孪生姐妹命名。

布里登·斯汀说,现在加快重返月球计划的主要原因是为了防止政府再次改变主意。自1972年以来,我们再也没有返回过月球,我认为这很令人难过,”他说。

7月19日,美国华盛顿,为庆祝阿波罗11号登月50周年,华盛顿纪念碑通过全动态投影重现阿波罗11号发射景观。图片来源:视觉中国

今年3月,美国副总统约翰·伯恩斯宣布,美国将在21世纪发起“泰空竞赛”,下一次登月时间将提前4年至2024年。作为特朗普下令的国家重建委员会主席,伯恩斯表示,五年内将美国宇航员送上月球是本届政府的既定政策。

与此同时,伯恩斯明确表示,第一位女性和下一位登上月球的男性将是美国宇航员,他们将由美国火箭从美国发射。“鉴于月球南极具有巨大的科学、经济和战略价值”,美国国家委员会建议,月球南极应该是美国宇航员再次登上月球的第一个地方。

如果特朗普明年赢得连任,2024年登月将在特朗普第二任期结束前实现。然而,特朗普对2024年登月计划的态度似乎反复无常。今年6月,他在推特上说:

尽管我们花了很多钱,美国宇航局不应该谈论去月球。我们50年前去过那里。他们应该专注于我们正在做的更大的事情,包括火星(月球是其中一部分)、国防和科学!

首先,这句话让人怀疑特朗普是否真的将月球视为火星的一部分,进而提出美国宇航局登月计划面临搁浅的担忧。然而,布里登·斯汀澄清说,特朗普只是将登月视为前往火星的初步准备:

他(特朗普)想让我们谈谈去火星,这当然是目标。他明白我们需要去月球才能到达火星。但是他当然希望我们谈论火星,因为它吸引了美国人民和世界的想象力。

但也要看特朗普能否连任。事实上,上一任共和党总统乔治·w·布什也曾提出让美国宇航员在2020年重返月球,但这一计划被后来入主白宫的民主党人奥巴马推翻。后者选择直接准备美国人在21世纪30年代登陆火星,但没有下文。如果民主党粉碎特朗普的连任梦想,历史可能重演。

此外,国会能否批准追加预算也需要考虑。美国宇航局要求为2020财年追加16亿美元。布里登·斯坦此前表示,加快登月时间的总成本可能在200亿至300亿美元之间,有人担心美国宇航局将削减其他项目的预算以支持阿尔特弥斯。阿波罗计划耗资255亿美元。上一次登月是在1972年,当时美国gdp为12383亿美元,2018年美国gdp为20.49万亿美元。

根据最近的一项民意调查,78%的美国受访者对美国宇航局有好感。当他们得知美国宇航局的年度资金占国家预算的0.5%时,大多数人认为政府支出太少。毕竟,拥有类似载人登月计划的中国、日本和俄罗斯正在迎头赶上。但是另一项调查发现,只有42%的人认为美国宇航局应该在2024年登陆月球。

与半个世纪前不同,登月工程吸引了许多私营公司。例如,世界首富、亚马逊创始人贝佐斯(Bezos)今年5月推出了月球着陆器“蓝月亮”,声称这可以帮助特朗普政府实现2024年登月的目标。

因此,据美国有线电视新闻网报道,美国宇航局局长布里登·斯坦认为价格可能不会那么高:我认为可能远低于200亿美元,“因为我们的许多商业伙伴愿意把自己的钱投入其中。”

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